阿尔法罗密欧朱莉娅AlfaRomeoGiulia斯泰尔维奥StelvioQuadrifoglio声音
阿尔法·罗密欧·朱莉娅(Alfa Romeo Giulia),斯泰尔维奥(Stelvio Quadrifoglio)声音更大,并且-实际上是绿色
阿尔法·罗密欧对朱利亚和斯泰尔维奥的Quadrifoglio变型进行了一些小改进,以此作为其110周年庆典的一部分。所做的更改使这两种型号更安全,更时尚且更响亮。
在外部,设计调整主要限于带有深色镜片和Stelvio的21英寸合金轮圈的新型LED尾灯调色板的增加是通过添加了三种新的色调分别称为6C Villa d'Este Red,GT Junior Ocra和Montreal Green。它们是传统的系带颜色,染在羊毛中的Alfisti会立即识别出来。例如,绿色是对1970年发布的V8发动机蒙特利尔的致敬。
上车,您会发现那里有一个重新设计的中控台,设计师可以在其中雕刻更多的存储空间,新的方向盘以及更多的内饰选择。围绕碳纤维外壳的Sparco运动型座椅以及红色和绿色安全带正在等待选择。
我们已经在标准Giulia中经历过的更新的信息娱乐系统也已应用于Quadrifoglio。它显示在8.8英寸的触摸屏上,阿尔法·罗密欧添加了一项名为“性能页面”的功能,该功能可以显示与传动系统相关的大量参数,例如涡轮增压,实时产生的电量以及计时器。
这家传奇的意大利公司将于6月满110岁,因此我们预计它将在未来几周内发布更多公告。同时,它准备在2020年3月宣布量产的限量版,540马力的Giulia GTA。该超级轿车也将有多种经典配色可供选择。
如果这些数字功能听起来很熟悉,则可能是因为Performance Pages应用程序已经提供了某些Dodge模型。我们在这里喜欢它,我们当然会喜欢Alfa的乐趣。
博世帮助阿尔法·罗密欧向朱利亚和斯泰尔维奥添加了电子驾驶辅助设备。该列表包括车道保持辅助,自适应巡航控制,主动盲点辅助,交通标志识别和交通拥堵辅助。该套件对应SAE等级的第二级,因此它不会将两种模型变成自动驾驶汽车。
没有机械变化的报告,这意味着动力仍然来自于2.9升V6,后者依靠一对强劲的涡轮增压器来产生505马力和443磅英尺的扭矩。它通过八速自动变速器使后轮旋转,并在3.8秒内将Giulia从零时速加速至60 mph,然后将其发送至最高时速191 mph。同样的六个动力为更大,更重的Stelvio提供动力,但它将动力传递给四个车轮。
希望在被人看到之前能被听到的发烧友很幸运。阿尔法·罗密欧通过具有碳纤维尖端的双模Akrapovi?钛合金排气系统,扩大了额外费用选择的范围。
阿尔法·罗密欧已开始生产2020 Giulia和Stelvio Quadrifoglio。起价分别为74,500美元和80,500美元,但新的油漆颜色和Akrapovi?排气管并未出现在该公司的American configurator上。我们已经问过是否可以在这里使用它们,如果我们了解更多,我们将更新此故事。
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